Будь в курсе новых записей – подпишись на RSS
При маркировки шин обязательным атрибутом является обозначение ее типа конструкции: диагональная или радиальная. Следует отметить, что легковые современные шины практически все радиального типа. Все дело в том, что в потребительском плане они имеют намного больше преимуществ в сравнении с диагональными. При этом есть и свои недостатки.
В же разница радиальных и диагональных шин?
В первую очередь хочу сказать о конструкции шины в целом. В основе любой шины лежит каркас. Он делается из нескольких слоев резины, в которой имеется текстильная ткань, благодаря чему шина будет прочной и жёсткой.
На внешнем диаметре любой шины производитель наносит брекер. Это своего рода основа для протектора. Она также выполняется из резины, но с добавлением металлического корда. Это и будет силовой частью шины.
Вот мы и подошли к самому главному. Структура текстильных нитей в каркасе шин определяет собой тип шин: радиальная или диагональная.
В диагональной шине нити вытянуты по диагонали, от обода до обода. В каждом последующем слое направленность диагонали будет обратной, то есть получается перехлёст. На фоне этого можно сказать, что в диагональной шине может быть четко установленное количество слоев.
В радиальной шине нити проходят строго перпендикулярно к колее движения. В этом случае производитель имеет большое поле для маневра по отношению к количеству слоев.
Брекер и в первой и во второй конструкции устроен практически одинаково – металлический корд направлен по диагонали, под большим углом.
Преимущества и недостатки радиальных и диагональных шин.
Радиальная шина форму держит лучше. Это влияет на безопасность вождения и управляемость. Именно это и будет главной причиной того, что диагональные шины для легковых автомобилей практически не выпускаются. Также радиальные шины имеют более стабильную форму благодаря хорошему сцеплению с дорогой.
Но в то же время диагональная шина более надежна с боковой части. Они не так боятся порезов как радиальные. Более того, в диагональной шине боковина ремонтно-пригодна.
Тэги: сравнение, устройство, шины
Loading ...
Помимо того, что радиальная шина имеет лучшее сцепление с дорогой, в связи с чем более безопасна, она еще и служит дольше – так как она меньше изнашивается.